Gemi Makineleri Operasyonu 2

ÖNSÖZ Sevgili ağabeyim Hayrettin Küçükşahin ve Kız Kardeşim Birsen Bürkekin unutulmaz anısına STCW95 Sözleşmesi vardiya mühendisi ve makinisti yetiştirmek için minimum standartları belirlemiş ve bunları iki ciltten oluşan Model kurs 7.04 kitaplarında belirtmiştir. Model kurs 7.04e göre "Gemi Makineleri Bakımı ve Operasyonu ve Ana ve yardımcı makinelerin bakımı ve operasyonu adı altında 448 saatlik bir konu önerilmektedir. Sözü edilen konular, 7.04ün diğer konuları ile kıyaslandığı zaman, meslekî bakımdan ne kadar önemli oldukları görülecektir. Meslekî eğitim ve öğretimdeki önemi nedeniyle ve Model Kurs 7.04e uygun kitapların hazırlığına 1992 yılında başlayarak, kitaplardan ilkinin, birkaç yıl alan uzun uğraşılardan sonra 1997 yılında İ.T.Ü. Denizcilik Fakültesinin baskı atölyesinde basılması sağlandı. Böylelikle, Gemi Makineleri Operasyonu 2 isimli kitabım, birinci kitabımla birlikte STCW95 Sözleşmesinin gereklerini rahat bir şekilde yerine getirebilecek telif eserlerim olacaktır. Gemi makineleri operasyonu 2 isimli kitabım 13 bölümden oluşmakta ve 682 sayfadan meydana gelmektedir. Kitabımın hazırlanmasında, bir hayli geniş olan özel kitaplığım, türlü gemi dizel motoru yapımsıcısı firmaların makine kataloglan, çeşitli periyodikler ve Denizcilik Fakültesi'nin kitaplığından yararlanılmıştır. Ülkemizde son yıllarda bir bölümü çeşitli üniversitelere bağlı fakülte veya yüksek okul düzeyinde eğitim ve öğretim kuruluşları açılmıştır. Sözü edilen kuruluşlara sürekli olarak yenileri katılmaktadır. Millî Eğitim Bakanlığına bağlı denizcilik meslek liseleri de giderek çoğalmaktadır. Bu eğitim kurumlarında 4 bin dolayında öğrenci, çekici bir meslek olan denizciliğe hazırlanmaktadır. Kitaplarımın anılan öğrencilerin, böyle önemli bir meslek için yetiştirilmelerinde yardımcı olabileceği düşüncesi, beni mutlu etmektedir. Hazırlık çalışmalarım sırasında, özellikle gemi dizel makineleri imal eden şöhretli firmaların broşür, makale, işletme kitabı, katalog, periyodik vb.i dokümanlarından yararlandığım Marquette, Woodward, İngersol Rand, Nordberg, Enterprise, Cleveland Diesel Engine Division, General Motors Co, Electro-Motive Division, Fairbanks Morse (Amerika Birleşik Devletleri); M.A.N. B&W, SKL, Deutz (Almanya); Son Doxford (İngiltere); Götaverken, ABB (İsveç) ve Fiat (İtalya) yetkililerine şükranlarımı sunarım. Bu eserin hazırlanmasında her şey, örneğin kitap taslağının oluşturulması, kitabın elektronik ortamda hazırlanması, dili bakımından denetlenmesi, şekillerin çizilmesi vb. tarafımdan gerçekleştirildi. Kuşkusuz bu arada gözden kaçan bazı hatalar da oluşmuştur. Bunların tümünün sorumluluğu yazara aittir. Okuyucularımdan dileğim, gördükleri hataları veya eksiklikleri, kitabımın arka kapağında bulunan telefon numaralarım yardımıyla bana iletmeleridir. Kitabımın hazırlanmasında desteğini hiç esirgemeyen Sn. Başmühendis Kemal Demirele, Birsen Yayınevi sahipleri Sn.Cengiz ve Bahadır beylere ve baskı, kapak- baskı, cilt ve montaj işlerini büyük bir dikkat ve titizlikle gerçekleştiren yetkililere ve çalışanlarına candan teşekkürü bir borç bilirim. Hayırlı olması dileğiyle