Yarım Kalan Devrim Rüyası; Cumhuriyet Dönemi Endüstrileşme Maceramız Cumhuriyet Dönemi Endüstrileşme Maceramız

Stok Kodu:
9789752977198
Boyut:
140-210-0
Sayfa Sayısı:
332
Baskı:
4
Basım Tarihi:
2017-12-22
Kapak Türü:
Karton
Kağıt Türü:
2.Hamur
Dili:
Türkçe
11,56
9789752977198
374335
Yarım Kalan Devrim Rüyası; Cumhuriyet Dönemi Endüstrileşme Maceramız
Yarım Kalan Devrim Rüyası; Cumhuriyet Dönemi Endüstrileşme Maceramız Cumhuriyet Dönemi Endüstrileşme Maceramız
11.56
Kendisini devrim hareketinin endüstriyel başarısı olarak değil de, 27 Mayıs ihtilalinin imajlarından biri olarak kabul ettirmiş olan Devrim Otomobillerinin hikâyesi hep anlatılmıştır. İlk yerli üretim otomobil, zamanın İhtilal Komite Başkanı Cemal Gürselin emriyle tezgâha alınmıştı. Tezgâhtan inip fabrikadan yürüyerek çıkabilirlerse adına Devrim denecekti. Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve Devrim Durdu. Ardından Devrim projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu? Devrim otomobillerinin gerçek öyküsü, anlamı, arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu. Kitapta sadece Devrim otomobillerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikasının traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engelleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Kendisini devrim hareketinin endüstriyel başarısı olarak değil de, 27 Mayıs ihtilalinin imajlarından biri olarak kabul ettirmiş olan Devrim Otomobillerinin hikâyesi hep anlatılmıştır. İlk yerli üretim otomobil, zamanın İhtilal Komite Başkanı Cemal Gürselin emriyle tezgâha alınmıştı. Tezgâhtan inip fabrikadan yürüyerek çıkabilirlerse adına Devrim denecekti. Ancak 29 Ekim 1961 günü, geçit resminde korkulan oldu ve Devrim Durdu. Ardından Devrim projesi de durduruldu. Peki gerçekte ne olmuştu? Devrim otomobillerinin gerçek öyküsü, anlamı, arka planında yaşananlar, bu kitabın konusu. Kitapta sadece Devrim otomobillerinin öyküsü anlatılmıyor. Nuri Demirağın uçak fabrikasının atıl hale getirilmesi, Etimesgut Uçak Fabrikasının traktör fabrikasına dönüştürülmesi, Raybus Projesinin baltalanması gibi örneklerle cumhuriyet sonrasında gerçekleştirilmesi gerekli olan Türk Sanayi Devrimini engelleme zihniyeti de belgeleriyle ortaya konuyor.
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Kapat